English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
Sert Diş Makaralı Endüstriyel Sınıf Zincir Tekerlek Dişlisi 03A 04A
Menşe Yeri:Çin
Marka Adı:Purple Horn
Sertifikasyon:CE、ISO
Model Numarası:simpleks, dubleks ve tripleks zincir
Minimum Sipariş Miktarı:10
Fiyat:negotiable
Ödeme Koşulları:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Ürün Detayları
Vurgulamak:
Alev Geciktirici Zincir Dişlisi
,Sert Dişli Zincir Dişlisi
,Sert Dişli Alev Geciktirici Zincir Dişlisi
Manufacturing Method:
yuvarlanan dişli
Surface Treatment:
Galvaniz/Çinko Kaplama, Krom Kaplama, Siyah Oksi
Product Name:
Makaralı Zincir Dişlisi
Body Material:
Paslanmaz çelik
Application:
Makine parçaları
Bore Type:
Özelleştirilmiş Delik
Hardness:
Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi
Ürün Açıklaması
İş Makinalarında Kullanılan Zincir Dişlisi
Sert Dişli Şanzıman Tahrikli Dişli Tekerlek Makaralı Zincir ve Dişliler
Özellik:
Alev Geciktirici, Anti-Statik, Yağa Dirençli, Soğuğa Dirençli, Korozyona Dirençli, Isıya Dirençli, Alkali Dirençli, Kaymaya Dirençli, Aşınmaya Dirençli, Asit Dirençli, Yüksek Sıcaklık Direnci
Başvuru:
Tekstil Makineleri, Konfeksiyon Makineleri, Konveyör Ekipmanları, Paketleme Makineleri, Elektrikli Arabalar, Motosiklet, Gıda Makineleri, Denizcilik, Madencilik Ekipmanları, Tarım Makineleri,
Kurulum ve Kullanım:
Zincir dişlisi, zincirler için bir tahrik veya saptırma olarak, zincir baklalarının merkez düzlemine paralel düz yan yüzeyleri ve zincir baklasına dik açılarda dış yüzeyleri olan bir D-profil çapraz kesitli zincir baklalarını tutmak için ceplere sahiptir. merkez düzlem.Zincir baklaları, ceplerin tabanındaki açılı döşeme yüzeyleri ile dış yüzeylere ve yan yüzeylerin her birine ve ayrıca tekerlek gövdesinin destek yüzeyleri ile birlikte ön ve arka tarafından oluşturulan ağların uç kenarlarına sıkıca bastırılır. cebin arka duvarları.
|
Avrupa standart dişlileri
|
DIN stok delikli dişliler ve plakalar
|
03B-1 04B-1 05B-1-2 06B-1-2-3 081B-1 083B-1/084B-1 085B-1 086B-1 08B-1-2-3 10B-1-2-3 12B- 1-2-3 16B-1-2-3 20B-1-2-3 24B-1-2-3
28B-1-2-3 32B-1-2-3 |
|
03A-1 04A-1 05A-1-2 06A-1-2-3 081A-1 083A-1/084A-1 085A-1 086A-1 08A-1-2-3 10A-1-2-3 12A- 1-2-3 16A-1-2-3 20A-1-2-3 24A-1-2-3
28A-1-2-3 32A-1-2-3 |
||
|
DIN bitmiş delik dişlileri
|
06B-1 08B-1 10B-1 12B-1 16B-1 20B-1
|
|
|
paslanmaz çelik dişliler
|
06B-1 08B-1 10B-1 12B-1 16B-1
|
|
|
konik dişliler
|
3/8"×7/32" 1/2"×5/16" 5/8"×3/8" 3/4"×7/16" 1"×17,02mm 1 1/4"×3/4 "
|
|
|
dökme demir dişliler
|
06B-1-2-3 081B-1 083B-1/084B-1 085B-1 086B-1 08B-1-2-3 10B-1-2-3 12B-1-2-3 16B-1-2- 3 20B-1-2-3 24B-1-2-3
|
|
|
konveyör zinciri için plaka tekerlekler
|
20×16mm 30×17.02mm P50 P75 P100
|
|
|
masa üstü tekerlekler
|
P38.1
|
|
|
bilyalı rulmanlı avara dişlileri
|
8×1/8" 3/8"×7/32" 1/2"×1/8" 1/2"×3/16" 1/2"×5/16" 5/8"×3/8 " 5/8"×3/8" 5/8"×3/8" 3/4"×7/16" 3/4"×7/16" 1"×17,02mm 1 1/4"×3/ 4"
|
|
|
çift tek yönlü dişliler
|
06B-1 08B-1 10B-1 12B-1 16B-1
|
|
|
Amerikan standart dişlileri
|
ASA stok delikli dişliler
|
25 35 35-2 35-3 41 40 40-2 40-3 50 50-2-50-3 60 60-2 60-3 80-80-2 80-3 100 100-2 100-3 120 120-2 120-3 140 140-2 160 160-2 180 200
200-2 240 |
|
bitmiş delik dişlileri
|
35 41 40 50 60 80 100
|
|
|
paslanmaz çelik dişliler
|
25 35 40 50 60
|
|
|
çift tek dişliler ve tek tip Csprockets
|
40 50 60 80
|
|
|
konik dişliler
|
35 35-2 41 40 40-2 50 50-2 60 60-2 80 80-2 100 120 140 160
|
|
|
çift adımlı dişliler
|
2040/2042 2050/2052 2060/2062 2080/2082
|
|
|
bölünmüş konik burçlu dişliler
|
35 41 40 40 40-2 40-3 50 50-2 50-3 60 60-2 60-3 80 80-2 80-3 100 100-2 120 120-2 140 160 200
|
|
|
QD burçlu dişliler
|
35 35-1 35-2 41 40 40-2 40-3 50 50-2 50-3 60 60-2 60-3 80 80-2 80-3 100 100-2 100-3 120 140 160 200
|
|
|
Japonya standart dişlileri
|
JIS stok dişlileri
|
25 35 40 50 60 80 100 120 140 160
|
|
bitmiş delik dişlileri
|
FB25B FB35B FB40B FB50B FB60B FB80B FB100B FB120B
|
|
|
çift tek dişli
|
40SD 50SD 60SD 80SD 100SD
|
|
|
çift adımlı dişliler
|
2042 2052 2062 2082 2040 2050 2060 2080
|
|
|
hız oranı dişlileri
|
C3B9N C3B10N C4B10N C4B11 C4B12 C5B10N C5B11 C5B12N C6B10N C6B11 C6B12
|
|
|
avara dişlileri
|
35BB20H 40BB17H 40BB18H 50BB15H 50BB17H 60BB13H 60BB15H 80BB12H
|
|
|
masa üstü dişliler
|
P38.1
|
Nakliye ve Paketleme
Şunlar da hoşunuza gidebilir
GCLD Motor Pompa GCLD Motor Pompa Kaplinleri Özel 45 2°C Kompakt Ayak İzi
GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Vektör Kontrolü Burulmaya Mekanik Çift Flanş Burulmaya Esnek Mekanik
Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type
Sıfır Gerilim Anahtarlama Esnek Diyafram Kaplin Çift Disk Paketi Yüksek Hızlı
High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible
Elektrostatik Sprey Tamburu Esnek Dişli Yüksek Hassasiyetli Tambur
GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Bize Ulaşın
Bize Her Zaman Ulaşabilirsiniz!
